बलिया: केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी द्वारा ग्रीन फील्ड एक्सप्रेस-वे का शिलान्यास किए जाने के बाद अब जल्द ही इसका काम शुरू होने जा रहा है. क्योंकि 90 फीसदी जमीन के अधिग्रहण के बाद अब कार्यदायी कंपनियों की ओर से जमीन का स्थलीय सत्यापन किया जा रहा है.

3 कार्यदायी कंपनियां पहले रेलवे ओवरब्रिज और ब्रिज बनाएंगी, फिर सड़क का काम शुरू होगा। क्योंकि पुल निर्माण में मौसम की कोई बाधा नहीं आयेगी. पूरे साल काम चलता रहेगा. पुल निर्माण शुरू होने के बाद चिह्नित स्थलों पर सड़क का काम भी शुरू हो जायेगा. -गाजीपुर से मांझी घाट तक 2 आरओबी और 5 ब्रिज भी बनेंगे

दो लेन का मांझी घाट पुल यूपी-बिहार सीमा पर सरयू नदी पर सबसे लंबा पुल होगा, जहां पहले से ही दो लेन का पुल मौजूद है और उसके बगल में दूसरा पुल बनाया जाएगा. इसकी तुलना में अन्य पुलों व आरओबी की लंबाई कम होगी. ग़ाज़ीपुर में 4 पुल होंगे जबकि बलिया में कुल 3 पुल बनेंगे. 134 किलोमीटर 4 लेन सड़क के निर्माण के बाद ग़ाज़ीपुर-बलिया-मांझी घाट तक 2 टोल प्लाजा का भी निर्माण किया जाएगा। कई स्थानों पर करीब 25 किमी सर्विस रोड का निर्माण किया जाएगा। उधर, एनएचएआई आजमगढ़ के परियोजना निदेशक श्रीप्रकाश पाठक ने बताया कि सड़क निर्माण का कार्य बरसात के बाद ही शुरू होगा। ग़ाज़ीपुर और बलिया दोनों जिलों में ज़मीन का अधिग्रहण हो चुका है.

ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का ब्लू प्रिंट - एक्सप्रेसवे NH-29 (गोरखपुर-वाराणसी हाईवे) पर गाजीपुर बाईपास के पास जंगीपुर से शुरू होगा, जो करीमुद्दीनपुर, चितबड़ागांव, फेफना, माल्देपुर, हल्दी और बैरिया होते हुए चांददियर और फिर मांझी घाट तक जाएगा। . यह बलिया शहर के बाहर से गुजरेगा, इसके लिए एक बाईपास भी प्रस्तावित है। इस मार्ग पर NH-29 और NH-19 (गाजीपुर-बलिया-छपरा हाईवे) सीधे जुड़ रहे हैं.

वहीं, 134.39 किलोमीटर लंबी ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे परियोजना चार चरणों में बनाई जाएगी और इसके लिए अलग-अलग निर्माण एजेंसियां होंगी। चारों चरणों का काम 2726.27 करोड़ रुपये की लागत से होगा. निर्माण की समय सीमा भी तय कर दी गयी है. प्रोजेक्ट को पूरा करने के लिए 15-20 महीने की समय सीमा रखी गई है. कंपनी चयन की प्रक्रिया 31 अगस्त तक पूरी कर ली जाएगी। एक्सप्रेस-वे की चौड़ाई 60 मीटर होगी।